Что будет, если дизельное топливо залить в бензин

Ситуация, когда дизельное топливо попадает в бензин, встречается нередко. Иногда по вине автовладельца, а порой и вследствие неопытности заправщика. На авторитетных АЗС на пистолеты с ДТ устанавливают насадки большого диаметра, чтобы избежать подобных ошибок. Чем чреваты они для транспортного средства?

Два варианты

1. Небольшой долив к бензину.

Автомобиль будет некоторое время передвигаться на остатках топлива. О проблеме просигнализируют неполадки двигателя и черный дым из выхлопной трубы, куда будут выходить сажа и остатки невыгоревшего горючего.

2. Полная заправка ДТ в пустой бензиновый бак.

Автомобиль вообще не заведется, поскольку дизель не запустит бензиновую топливную систему. Понадобятся услуги эвакуатора. Те, кто покупает бензин по картам «Газпромнефть», не попадают в подобные ситуации, поскольку на брендированных заправках подобное произойти не может.

Почему нельзя заливать дизельное топливо в бензин

Оба вида горючего – производные перегонки нефтепродуктов, однако физико-химические свойства у них принципиально разные. Бензин получают из фракций более легких углеводородов, дизтопливо – из более тяжелых. Разница в эксплуатации также существенная:

• чтобы произошло воспламенение ДТ, необходимо просто сжать топливовоздушную смесь с определенным усилием;
• для бензиновой смеси этого недостаточно: нужен внешний источник – автомобильная свеча для формирования искры.

В дизельном двигателе свечи отсутствуют – углеводородная масса воспламеняется самостоятельно из-за более высокой компрессии. В автомобиле с карбюратором ДТ попадает внутрь цилиндров, однако давления оказывается недостаточно для воспламенения. Еще сложнее ситуация в транспортных средствах с впрыском – автомобиль не заведется. Владельцы корпоративных карт «Газпромнефть», которые обслуживаются на фирменных АЗС и оплатили топливо заранее, будут избавлены от подобных проблем.

Какие еще проблемы возможны

Если количество дизельного топлива в баке превышает 5-10 %, быстро выйдут из строя фильтры тонкой и грубой очистки. В составе ДТ – более активные углеводороды, химически агрессивные, способные нанести вред неприспособленным к этому комплектующим. Начнутся неполадки и с насосом высокого давления – с форсунками.

Попадание в дизтопливо 5-10 % бензина от общей массы, в свою очередь, не несет критической опасности. Дизель «переварит» такую смесь, однако какие будут результаты по истечении времени, не предугадает ни один механик.