Как восстановить дизельный двигатель, в который попал бензин

Если в дизельный двигатель попадает «нестандартное» топливо, например бензин, возможно всякое – от небольших неполадок в работе мотора до полного его выхода из строя. Практика показывает, что 5-10 % от общего количества не критичны, а 2-3 % можно вообще не заметить. А как быть, если произошло смешение в более крупных размерах?

Экстренные меры

Если после попадания в ДТ бензина водитель уже завел мотор, чего делать не рекомендуют, необходимо как можно быстрее отправиться на СТО. Попасть в такую досадную ситуацию может кто угодно, даже владелец топливной карты «Газпромнефть» в Москве, поэтому паниковать не стоит.

На станции техобслуживания в первую очередь:

• промоют топливный бак;
• просушат его от ненужной жидкости;
• почистят топливный насос;
• при необходимости заменят топливный фильтр.

В идеале двигатель заводить нельзя, особенно в случае с инжекторными авто. Скорее всего, не обойдется без эвакуатора.

Полный комплекс восстановительных операций включает:

• слив суррогатной смеси с последующей очисткой бака;
• промывку трубок топливопровода, которые ведут от бака к мотору;
• установку нового топливного фильтра;
• слив моторного масла и его замену с масляным фильтром;
• промывку всех ключевых систем с помощью специальных жидкостей;
• полную замену свечей зажигания на финишном этапе.

Операции по восстановлению занимают несколько часов. Поскольку корпоративная топливная карта «Газпромнефть» привязана к конкретному автомобилю, если вы пересели на время ремонта в другое авто, оплачивать горючее придется традиционным способом.

Как быть, если авто не заводится

Самое лучшее – вызвать эвакуатор, который отправит транспортное средство на ближайшую СТО. Если такой возможности нет, можно попробовать временно реанимировать автомобиль своими силами. Для этого необходимо слить максимальное количество суррогатной смеси из бака, а затем долить туда «правильное» топливо.

Возможно, мотор заведется – и этого хватит на то, чтобы добраться до станции техобслуживания. Однако даже в случае успеха отказываться от промывки двигателя и других элементов нельзя. Это чревато быстрым выходом из строя топливной системы. Внимательно следите, что за топливо заливают вам в бак, избегайте подобных ошибок, но если уж такое произошло, спокойно отправляйтесь на СТО – проблема вполне решаема!

Читайте также: 2017 год: время стабильности на мировом рынке нефти или Исчерпывающая информация топливных карт