Ученые «Газпром нефти» разработали технологию производства экологичного авиационного топлива

«Газпром нефть» выпустила первую партию российского авиационного топлива с низким углеродным следом – SAF-топлива. Разработкой занимались специалисты технологического центра промышленных инноваций «Газпром нефти» в Санкт-Петербурге. Была создана эффективная рецептура на основе авиакеросина с добавлением биокомпонента. Состав продукта соответствует среднесрочным экологическим стандартам для международных авиаперевозок.

В основе технологии «Газпром нефти» – синтез сложных эфиров из возобновляемого органического сырья под воздействием водорода. Из отработанного фритюрного масла и животных жиров получают биокомпоненты, сопоставимые по эксплуатационным свойствам с традиционным авиатопливом и обладающие повышенными экологическими характеристиками.

Выпуск российского SAF-топлива – часть программы «Газпром нефти» по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. Компания первой в российском судоходстве начала заправку морского транспорта биотопливом с низким углеродным следом.

Леван Кадагидзе, начальник коммерческого департамента «Газпром нефти», заявил, что первым шагом по внедрению российского SAF-топлива станут лабораторные и стендовые испытания в ведущих авиационных институтах страны.

Михаил Никулин, руководитель технологического центра промышленных инноваций «Газпром нефти», отметил, что работа велась в научном центре «Газпром нефти», объединившем исследовательские и аналитические лаборатории, мощности для моделирования новых техпроцессов, пилотные установки для тестирования технологий.

Партнером проекта выступает Ассоциация специалистов и предприятий в сфере переработки масложировых отходов (АПМО). В рамках Петербургского международного экономического форума в 2025 году было подписано соглашение по развитию в России единой инфраструктуры по сбору и переработке растительного сырья.

Справка

SAF (sustainable aviation fuel) – авиационное топливо с низким углеродным следом, произведенное на основе сложных эфиров и жирных кислот, позволяющее сократить до 80% выбросы парниковых газов при авиаперевозках.